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Franco Colapinto podría hacer una exhibición en Palermo

El fin de semana pasado, Franco Colapinto obtuvo su primer punto con Alpine en el Gran Premio de China y ante la euforia de los argentinos por el joven corredor, el Gobierno de la ciudad está negociando para que en abril pueda realizar una exhibición con Alpine en Palermo.

En el circuito de Shanghái recuperó el aura que lo acompañó en la temporada estreno en la Fórmula 1, en 2024. El Gran Premio de China, segundo episodio del calendario del Gran Circo, resultó una prueba que revalidó las virtudes que, desde su irrupción en la máxima categoría del automovilismo mundial, acompañaron a Franco Colapinto. Una tarea de menor a mayor en uno de los circuitos donde el argentino nunca había girado, y que coronó con la cosecha de un punto, tras el décimo puesto en el clasificador.

Una sensación agridulce envolvió al pilarense, que debió contentarse con cerrar la lista de nombres que sumaron, aunque la ambición y la performance que desarrolló mereció un premio más grande. El choque de Esteban Ocon (Haas) dinamitó ese plan, aunque el pilarense rompió con la racha negativa sin puntuar, que comenzó en Austin 2024, con Williams. La primera vez con puntos junto a Alpine, la satisfacción del garaje, el abrazo de Flavio Briatore, las palabras de apoyo y agradecimiento de su compañero Pierre Gasly, el pedido de disculpa del francés Ocon... todo se conjugó con la posibilidad de ejecutar una exhibición en abril en Buenos Aires.

Con las repercusiones de la destacadísima tarea en China, la mejor actuación en sus 28 grandes premios, a más de 19.600 kilómetros, las palabras del secretario de Deportes del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA), Fabián Turnes, agitaron al ambiente automovilístico. El mensaje despuntó una negociación, aunque recién está en una etapa de gestación, con muchísimos detalles a atar para que Colapinto desembarque en el país para girar con un Alpine. Cada voz refleja que no se trata de un acuerdo de fácil resolución, aunque el pilarense tenía intenciones de hacer una escala en la Argentina antes del Gran Premio de Miami, del 1° al 3 de mayo.

“Latinoamérica es una de las plazas sobre las que se tejen planes para realizar eventos y actividades, hay conversaciones que se establecieron para hacer algo allá y ahora, pero todavía faltan definir detalles. Creo que es muy pronto como para decir que Franco va a estar en Buenos Aires el próximo mes”, fue el mensaje que bajan desde el entorno del piloto.

Las palabras coinciden con la posición de la Secretaría de Deportes del GCBA, que a través de Turnes promocionó las conversaciones. “Posiblemente el mes próximo venga a la Argentina. Lo estamos terminando de ver con la escudería y con el equipo de Franco. Son todos procesos de intentar llegar a la F.1”, apuntó el exPuma, durante la carrera de TC2000 que se desarrolló el fin de semana en un trazado callejero, junto al autódromo Oscar y Juan Gálvez. Hay una tercera pata, que es Renault, dueña del 76% de Alpine. La representación argentina de la marca francesa fue categórica y más escéptica con la respuesta: “No tenemos nada oficial”.

Los detalles de logística que se tienen que definir no son sencillos. Los autos, los denominados show car, son modelos de años anteriores, con motores y una aerodinámica que no se asemejan con las actuales.

Ese coche es acompañado por un equipo de mecánicos, que no son los que forman el equipo de F.1: son exclusivos para estos programas. Eso se traduce en un gasto económico, y por el momento no trascendió si el Gobierno de la Ciudad negociará con sponsors para que acompañen en el posible desembarco de Colapinto que, en agosto de 2024, como integrante del equipo Williams fue parte del Gulf Tour. Un par de semanas más tarde debutaba en Imola en el Gran Circo.

Susana Espósito - 3794 caracteres – Miércoles 18/03/26 - Fuente: LN